近日,貴州路橋集團(tuán)作為聯(lián)合體成員單位,成功中標(biāo)墊豐武高速公路豐都興義長江大橋項目,中標(biāo)金額約20億元,合同工期為54個月。
豐都興義長江大橋是墊江至豐都至武隆高速公路的關(guān)鍵控制性工程,項目位于重慶市豐都縣境內(nèi),北起黃家坪隧道,向南跨越長江天塹,依次跨越G351國道和G69銀百高速公路,最終接入興義樞紐互通。大橋全長2343米,設(shè)計雙向4車道。主纜跨度布置為(305+1120+315)米,采用預(yù)制平行鋼絲索股,吊索采用平行鋼絲束,兩岸錨碇采用重力式錨碇。主橋為單跨簡支鋼桁梁橋懸索橋,兩岸主塔采用鋼筋混凝土塔,基礎(chǔ)均采用大直徑鉆孔灌注樁,加勁梁采用雙層橋面板桁結(jié)合鋼桁梁,引橋采用現(xiàn)澆箱梁、T梁、鋼箱梁的形式組合布設(shè)。
值得一提的是,大橋采用高速公路與地方道路合建的創(chuàng)新模式,上層為主線高速公路,設(shè)計時速100km/h,橋面寬31米;下層為地方一級公路(兼具部分市政功能),設(shè)計時速60km/h,橋面寬24.5米,上下雙層布置的設(shè)計有效解決了跨江通道資源緊張問題,同時滿足了高速過境交通和地方集散交通的雙重需求。
該項目的成功中標(biāo),不僅是路橋集團(tuán)在主跨千米級特大型橋梁施工領(lǐng)域取得的歷史性突破,更是公司堅定實施“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵碩果。此次突破,為路橋集團(tuán)在重慶基建市場構(gòu)筑起了堅實的戰(zhàn)略支點,顯著驅(qū)動了工程業(yè)務(wù)版圖的持續(xù)拓展,有力彰顯了公司在特大型橋梁建設(shè)領(lǐng)域的頂尖技術(shù)實力,為公司進(jìn)一步深耕重慶乃是全國基建大市場奠定了堅實基礎(chǔ)。